目前大拖市场上卖的最好的拖拉机就是这些被称为“大头”拖拉机的小底盘大马力拖拉机,这些“大头”拖拉机具备典型的“三高三低”特点:即补贴高、利润高、销量高、价格低、进入门槛低、技术含量低。由于具备“三高三低”的特点,这些“大头”拖拉机在市场上深受经销商、用户的欢迎,由于这些“大头”拖拉机技术含量低、进入门槛低、容易组织量产,更受到小品牌拖拉机企业的欢迎,这些小品牌拖拉机企业以近乎疯狂的热情大胆、快速、疯狂的上延拖拉机马力,狂热的推动着中国大马力拖拉机功率的大跃进,一些名不见经传的小型拖拉机企业居然已经开发出3004型拖拉机,让见多识广的业内人士都目瞪口呆、哑然失笑,现在的大马力拖拉机行业真是“不怕做不到,就怕想不到”,对这些超乎想象、技术含量不高、马力不小、不用不坏的“大头”大马力拖拉机,实在不敢恭维。

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这些“大头”大马力拖拉机,虽质量不敢恭维但根据小编的市场调研,在2019年“大头”大马力拖拉机却更有愈演愈烈之势,“大头”拖拉机在市场上仍将会是“一枝独秀”,特别是200马力以上的机型,竞争将更加激烈,品牌集中度将进一步降低,大企业的日子将更难过。为什么会出现这种情况,具体如下:

一、大拖行业几乎所有的国产品牌都在生产“大头”大马力拖拉机

“大头”拖拉机目前是一个行业现象,原来仅是小品牌拖拉机厂在生产,现在却是全行业都在疯狂生产,包括代表中国最高水平的三大拖拉机品牌东方红、雷沃、东风都在生产。目前的大拖行业是典型的劣币驱逐良币现象,中国的三大拖拉机品牌东方红、雷沃、东风都被小品牌的“大头”大马力拖拉机逼的不得不参与生产多被诟病、上不了台面的“大头”大马力拖拉机实在是拖拉机行业的悲哀,同时反过来也说明目前的“大头”拖拉机市场有多火,如果你不参与到“大头”拖拉机的生产之中,可能你就是死路一条,哪怕你是曾经的第一品牌。

二、企业生产“大头”大马力拖拉机利润高,企业乐意生产

“大头”大马力拖拉机的高利润是大拖行业不争的事实,否则也不会有100多个拖拉机品牌都在抢着生产这些“大头”拖拉机,据了解有些企业生产的“大头”大马力拖拉机利润高达三分之一以上,这便是众多拖拉机企业对“大头”大马力拖拉机趋之若鹜的最直接原因,特别是在目前农机行业整体不景气的情况下,“大头”大马力拖拉机更是被各个拖拉机企业看成是救命稻草,都在拼命生产,抢占市场份额。

三、经销商销售“大头”大马力拖拉机利润高,经销商乐意经销

200马力以上的拖拉机零售价格(含补贴)多在20万元以上,简单以10%的利润计算,经销商销售一台2004拖拉机的利润也多在2万元以上,越是边远地区,利润越高,部分边远地区利润率超过20%很正常,也就是说经销商销售一台2004拖拉机利润会高达5万元,个别边远地区利润率会更高,甚至会达到超出你想象力的10万元每台,如果是你,你是不是也会乐意经销“大头”大马力拖拉机呢?

四、马力越大补贴越高,2004国补12.96万元,1504国补6.67万元

目前国家对拖拉机的补贴额度是按马力段进行的,马力越大,补贴额度越高,2018年国家通用类补贴标准:200马力及以上四轮驱动拖拉机国补标准12.96万元,180—200马力四轮驱动拖拉机国补标准9.73万元,160—180马力四轮驱动拖拉机国补标准8.07万元,140—160马力四轮驱动拖拉机国补标准6.67万元。有的省份还有省补,加上地方补贴后购买一台2004拖拉机的总补贴高达15.55万元(如广西,国补12.96万元,省补2.59万元),对于部分小品牌“大头”拖拉机而言,15.55万元的价格基本上已达到或超过其成本,所以目前的补贴政策极大的推动着大马力拖拉机的快速发展,大马力拖拉机马力继续大幅上延的趋势十分明显,各厂家对200马力以上拖拉机生产趋之若鹜。

五、补贴后的价格倒挂使“大头”大马力拖拉机更畅销

根据2018年国家通用类补贴标准,一台2004拖拉机补贴12.96万元,一台1504拖拉机补贴6.67万元,补贴差额达到12.96-6.67=6.29万元,但一台2004拖拉机与一台1504拖拉机的成本相差却不一定太大,部分“大头”拖拉机只是换了个发动机而已,有的“大头”拖拉机更简单,在原有发动机基础上刷刷数据而已,成本变化不大,但车子已经从1504拖拉机摇身一变成了2004拖拉机,补贴瞬间增长了6.29万元,目前市场上出现2004拖拉机与1504拖拉机补贴后价格倒挂的情况已不鲜见,也就是说1504拖拉机补贴后的价格要比2004拖拉机补贴后的价格还要高不少,这时你是买2004呢还是买1504呢?

六、土地流转集中及深耕深松需求快速推动大马力拖拉机的发展

随着国内土地流转经营模式的进一步发展,土地集中经营愈发明显,随着土地面积的集中增大与人工费用的越来越高,对大马力拖拉机的需求也越来越大,同时国家一直在持续推动土壤的深耕深松工作,土壤深耕深松作业需要配套大马力拖拉机来完在,这些需求都在持续、快速推动着大马力拖拉机的发展。

综上,我们看好2019年的大拖市场,2019年的大拖市场总销量将与2018年持平,但其中200马力以上拖拉机销量将会持续爆发性增长,原来的三大品牌东方红、雷沃、东风的市场占有率在大马力拖拉机上、特别是200马力以上机型中将进一步快速下滑,二三线品牌将快速崛起,市场占有率将大幅上升,大拖市场将会出现品牌混战、群雄争霸的局面。

我们希望大拖市场的快速发展能有利于农机企业提高产品质量,有利于农机行业新技术发展,有利于农机行业产品更新换代,而不是只增马力的虚假繁荣,更不是劣币驱逐良币,我们希望农机主管部门认真研究农机补贴政策,尽可能使农机市场实现公平竞争、真正推动农机行业技术进步、快速发展,切实造福于农民、农业、农村。

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