作为自主一哥，吉利一直保持着极高的关注度。节前吉利已经宣布，2019年将推出19款新车，涉及SUV、MPV、轿车和新能源，尤其是旗下首款MPV——吉利嘉际酝酿很久，预计将于2019年第一季度上市，同时经过在全国多个城市的巡展，嘉际的人气流量也在逐步升温。

那么它的战斗力如何？市场前景又将如何呢？

出场之时，占尽天时地利

近几年，MPV市场依然不温不火。2017年MPV全年销量207万辆，相比2016年下降17.05%。2018年继续下跌，全年MPV只卖出166.44万辆，同比继续下跌17.4%，是狭义乘用车中降幅最大的细分市场。

但如果换一个角度，MPV市场虽然整体在下降，内部却在发生清晰的新陈代谢，给新入场者提供了难得机会。据统计，此前占据MPV市场半壁江山的五菱宏光、长安欧诺等低端MPV正在雪崩式下滑。五菱宏光高峰时期年销量超过80万辆，2018年还剩下区区40多万辆，其中还有相当部分为SUV身份的五菱宏光S3，而长安欧诺和欧尚等车型，更是早就跌得不见踪影。

与此同时，定位更高、价格更高的新一代家用MPV开始崛起。其中最具代表性的车型当属比亚迪宋MAX，2018年卖了将近14万辆，同比暴涨383%；宝骏旗下另一款家用MPV宝骏360，在上市只有几个月的情况下，2018年卖了77,394辆，而且2019年依然保持较高的上升空间。

价格高得多的别克GL6，全年也卖出了大约4万辆，同比增长400%。

在以五菱宏光为代表的微面升级版MPV逐渐萎缩的同时，宋MAX、传祺GM6和别克GL6等优质家用MPV即将接管市场。吉利嘉际此时出场，可谓恰逢其时。

从企业方面，最近几年吉利处于品牌上升期。2015年吉利的销量还只有大约50万辆，2016年销量超过70万辆，2017年销量超过120万辆，2018年销量达到150万辆，成为自主阵营中成长速度最快的品牌，并也夺取了自主阵营的销冠宝座。与此同时，吉利还控股了沃尔沃汽车，并成为奔驰大股东，吉利的品牌口碑处于历史最佳时期。

外形很漂亮，但第三排很尴尬

所以，从大环境和吉利自身境况考虑，吉利嘉际已经占据了天时地利。同时，经过几个月的蓄势和全国多地巡展，嘉际的产品力也获得了充分释放，作为一位遇新车必点评的非著名车评人，我们今天不妨从客观角度对嘉际的产品力做一个全面解读。

1. 外形，嘉际外形设计得很漂亮，前脸线条非常丰富，有着立体的层次感，回纹式的家族风格非常清晰，侧面的两道腰线非常立体，有一种突出的力量感，尾部设计相对温和。总之和同级别的宋MAX相比，气场毫不逊色。

2. 内饰。嘉际的内饰有着明显的家族风格，多种材质和多种颜色的使用，尤其是多处镀铬装饰片的使用，使得车内氛围时尚又活泼，电子档把、悬浮式大屏和液晶仪表盘则提升了科技感，虽不至于令人惊艳，至少分数及格。

3. 空间。嘉际的车身长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。提供223/222/232等多种座椅组合，以满足消费者的不同需求。但令人遗憾得是，嘉际的第三排设计乏善可陈，座椅非常低矮，这意味着身材稍高一点的乘客就需要采用蹲坐的姿势，同时因为侧面窗户的上扬，导致第三排的视觉效果很差，这将使得第三排的舒适感大打折扣。同时在第三排使用的情况下，后备厢空间几乎可以忽略不计。

4. 在最重要的动力系统方面，嘉际提供三种动力组合，分别是1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型，给消费者提供了相对丰富的动力选择，这是一个优势。但是同时，它的1.5T发动机是一台典型三缸机，因为设计原因，几乎必然会带来难以避免的抖动，这一点消费者需要有充分的心理准备。至于那台1.8T发动机，则是业界有名的油老虎，未来10L+的油耗需要消费者做好心理准备。当然如果对于燃油敏感，可以选择那台1.5TD的插电混合动力。

5. 在配置方面，嘉际的诚意尚可，主流的自动泊车、360全景影像、自适应续航、车道保持、全景天窗、抬头显示等新潮配置基本不会缺席。不过，令人遗憾的是，嘉际没有采用人们期望中的多连杆，后悬采用了扭力梁的非独立悬挂，或将降低这款车的舒适性。

总之，作为吉利首款MPV，嘉际已经做好了充分准备，它的产品力有一定优势，当然也有不可避免的短板。如果和目前市场上同级最畅销的比亚迪宋MAX相比，两者则是互有短长，旗鼓相当。未来比亚迪宋MAX和传祺GM6将是嘉际的最大竞争对手，尤其是考虑到宋MAX的巨大成功，嘉际的定价则显得尤为重要，或将出现与宋MAX贴身肉搏的景象。

无法证实的“吉利水军”

在产品力之外，嘉际还有一个竞争对手不及的优势，就是吉利强大的营销能力。其实这几年来，吉利将其营销天赋发挥得淋漓尽致，它极其擅长将自身长处进行最大化的挖掘，同时将产品短板进行手段娴熟的公关。去年，网上曾传得沸沸扬扬，吉利曾经用水军攻击长城，后来长城还报案处理，虽然事情后来不了了之，但是吉利公关能力之强悍，确实在业内知名，这或将会成为嘉际的一个强大助力。

在汽车之家的嘉际论坛里，满满的几十条的帖子，几乎全部都是嘉际正面宣传，每篇都充满了对于嘉际的赞美、羡慕和向往，很难找到负面的或者批评的声音，这和其它品牌的论坛里各种帖子五花八门多种多样截然不同。

当然没有任何证据指出这些帖子的发布者就是水军，但是在无穷无尽的一片赞扬声中，嘉际的真实情况或已经云遮雾罩。这当然是吉利愿意看到的，但却是消费者最担心的。

期待吉利嘉际早日上市，车骋会继续关注。