作为自主一哥,吉利一直保持着极高的关注度。节前吉利已经宣布,2019年将推出19款新车,涉及SUV、MPV、轿车和新能源,尤其是旗下首款MPV——吉利嘉际酝酿很久,预计将于2019年第一季度上市,同时经过在全国多个城市的巡展,嘉际的人气流量也在逐步升温。

那么它的战斗力如何?市场前景又将如何呢?

出场之时,占尽天时地利

近几年,MPV市场依然不温不火。2017年MPV全年销量207万辆,相比2016年下降17.05%。2018年继续下跌,全年MPV只卖出166.44万辆,同比继续下跌17.4%,是狭义乘用车中降幅最大的细分市场。

但如果换一个角度,MPV市场虽然整体在下降,内部却在发生清晰的新陈代谢,给新入场者提供了难得机会。据统计,此前占据MPV市场半壁江山的五菱宏光、长安欧诺等低端MPV正在雪崩式下滑。五菱宏光高峰时期年销量超过80万辆,2018年还剩下区区40多万辆,其中还有相当部分为SUV身份的五菱宏光S3,而长安欧诺和欧尚等车型,更是早就跌得不见踪影。

与此同时,定位更高、价格更高的新一代家用MPV开始崛起。其中最具代表性的车型当属比亚迪宋MAX,2018年卖了将近14万辆,同比暴涨383%;宝骏旗下另一款家用MPV宝骏360,在上市只有几个月的情况下,2018年卖了77,394辆,而且2019年依然保持较高的上升空间。

价格高得多的别克GL6,全年也卖出了大约4万辆,同比增长400%。

在以五菱宏光为代表的微面升级版MPV逐渐萎缩的同时,宋MAX、传祺GM6和别克GL6等优质家用MPV即将接管市场。吉利嘉际此时出场,可谓恰逢其时。

从企业方面,最近几年吉利处于品牌上升期。2015年吉利的销量还只有大约50万辆,2016年销量超过70万辆,2017年销量超过120万辆,2018年销量达到150万辆,成为自主阵营中成长速度最快的品牌,并也夺取了自主阵营的销冠宝座。与此同时,吉利还控股了沃尔沃汽车,并成为奔驰大股东,吉利的品牌口碑处于历史最佳时期。

外形很漂亮,但第三排很尴尬

所以,从大环境和吉利自身境况考虑,吉利嘉际已经占据了天时地利。同时,经过几个月的蓄势和全国多地巡展,嘉际的产品力也获得了充分释放,作为一位遇新车必点评的非著名车评人,我们今天不妨从客观角度对嘉际的产品力做一个全面解读。

1. 外形,嘉际外形设计得很漂亮,前脸线条非常丰富,有着立体的层次感,回纹式的家族风格非常清晰,侧面的两道腰线非常立体,有一种突出的力量感,尾部设计相对温和。总之和同级别的宋MAX相比,气场毫不逊色。

2. 内饰。嘉际的内饰有着明显的家族风格,多种材质和多种颜色的使用,尤其是多处镀铬装饰片的使用,使得车内氛围时尚又活泼,电子档把、悬浮式大屏和液晶仪表盘则提升了科技感,虽不至于令人惊艳,至少分数及格。

3. 空间。嘉际的车身长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm。提供223/222/232等多种座椅组合,以满足消费者的不同需求。但令人遗憾得是,嘉际的第三排设计乏善可陈,座椅非常低矮,这意味着身材稍高一点的乘客就需要采用蹲坐的姿势,同时因为侧面窗户的上扬,导致第三排的视觉效果很差,这将使得第三排的舒适感大打折扣。同时在第三排使用的情况下,后备厢空间几乎可以忽略不计。

4. 在最重要的动力系统方面,嘉际提供三种动力组合,分别是1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型,给消费者提供了相对丰富的动力选择,这是一个优势。但是同时,它的1.5T发动机是一台典型三缸机,因为设计原因,几乎必然会带来难以避免的抖动,这一点消费者需要有充分的心理准备。至于那台1.8T发动机,则是业界有名的油老虎,未来10L+的油耗需要消费者做好心理准备。当然如果对于燃油敏感,可以选择那台1.5TD的插电混合动力。

5. 在配置方面,嘉际的诚意尚可,主流的自动泊车、360全景影像、自适应续航、车道保持、全景天窗、抬头显示等新潮配置基本不会缺席。不过,令人遗憾的是,嘉际没有采用人们期望中的多连杆,后悬采用了扭力梁的非独立悬挂,或将降低这款车的舒适性。

总之,作为吉利首款MPV,嘉际已经做好了充分准备,它的产品力有一定优势,当然也有不可避免的短板。如果和目前市场上同级最畅销的比亚迪宋MAX相比,两者则是互有短长,旗鼓相当。未来比亚迪宋MAX和传祺GM6将是嘉际的最大竞争对手,尤其是考虑到宋MAX的巨大成功,嘉际的定价则显得尤为重要,或将出现与宋MAX贴身肉搏的景象。

无法证实的“吉利水军”

在产品力之外,嘉际还有一个竞争对手不及的优势,就是吉利强大的营销能力。其实这几年来,吉利将其营销天赋发挥得淋漓尽致,它极其擅长将自身长处进行最大化的挖掘,同时将产品短板进行手段娴熟的公关。去年,网上曾传得沸沸扬扬,吉利曾经用水军攻击长城,后来长城还报案处理,虽然事情后来不了了之,但是吉利公关能力之强悍,确实在业内知名,这或将会成为嘉际的一个强大助力。

在汽车之家的嘉际论坛里,满满的几十条的帖子,几乎全部都是嘉际正面宣传,每篇都充满了对于嘉际的赞美、羡慕和向往,很难找到负面的或者批评的声音,这和其它品牌的论坛里各种帖子五花八门多种多样截然不同。

当然没有任何证据指出这些帖子的发布者就是水军,但是在无穷无尽的一片赞扬声中,嘉际的真实情况或已经云遮雾罩。这当然是吉利愿意看到的,但却是消费者最担心的。

期待吉利嘉际早日上市,车骋会继续关注。